十这一天,五十辆铁桦木自行车,悄悄的出现在了大宋朝开封市面上。最终,开价五十贯,最后八十贯全部成交。紧接着第二天,在黑市上转手变成了一百多贯转手他人。
这一天,民间许多作坊,接到了私人定单。大宋百姓仿造木自行车者,数之不清。市面上,一时间出现了许多木制自行车。
然,不管怎么仿造,这些山寨木制自行车的牢固度,美观度,都比不上朱子龙那边生产出来的。
但是,假以时日,能不能继续保持技术领先度,就很难说了。
这一天,朱子龙送了十辆纯钢自行车(简单型,比不上现代自行车),加上软座,送进了宫里。上贡给了自己的便宜皇帝老爸!
宋徽宗赵佶素来喜欢新奇玩意儿,当场大喜,并在朱子龙的教授下,开始练习骑行自行车。期间摔倒数十次,龙屁股,龙大腿,龙手,皆有细小损伤。
这幸好送礼的是朱子龙,换个人换个皇帝,估计送自行车的人,已经给押下去斩首示众了。
朱子龙本来想求皇帝下个旨,意思是以后自行车,只能自己家打造出售。但想想,这亚根不太可能,皇权不下乡,与士大夫共治天下的时代,你想搞专利权保护,简直就是扯淡。
于是,退而求其次。成功的让宋徽宗赵佶写下一个横批字,-----《大宋第一自行车行》!
意喻,朱子龙这里生产的自行车,是整个大宋最好,最有名的。连皇帝看了都说好,大概就是这么个意思吧!
紧接着,数天后。在一阵庆祝的烟花和一排排的人来祝贺声中,位于报社边上不远的一个风凰牌自行车行,就开业了。
本来朱子龙是想叫凤凰牌自行车的,但是想想这年月,龙代表了皇帝,凤凰代表了皇后和皇妃们,还是不作死了。用风代表凤吧!
车行定价五档不同的自行车,最低的木制自行车,只要三贯钱左右。二档的自行车,用的是上好的木料,定价十贯钱左右。
三档的自行车用的是铁桦木,定价五十贯钱。
四档的则是用上了全铁,部分为钢,定价一百贯左右。最高档的,一半铜一半钢,车头是银的,车铃是金的,还有各种装饰品。
这种一看就不是给一般百姓准备的,而是给那些喜欢装比的大宋有钱人准备的。定价五百贯到一千贯不等!
你还别说,光是前来捧场的高衙内,以及其它酒肉朋友,还有曹家等人,每个人都购买了最高档的几辆回去,直接就给当天就售空了。
等到这些个达官贵人们走后,围观的百姓们一股脑的涌进车行里。看了看车行上面挂的皇帝的亲笔题字,又感觉这价格其实也挺合理的,还统一得到了保修十年的承诺。
于是,众人纷纷掏钱购买自行车。
车行为了开业准备的近千辆自行车,竞然当天就全部一售而空。就像去年的香皂上市一样,后面的人排队都买不到。只能提前付了押金,等待有货了前来提取。
前面拿了自行车的人,有的兴高采烈的骑着走了。有的黄牛党转手就是又公开叫卖,以涨价十贯到二十贯的价格,出售各不同档次的自行车。
却是,也有不少人要,转手就皆大欢喜的成交了。
短短不过数天后,开封城内外的各大官道,小路上面,不时可以看到三五成群,骑行自行车的人员带风而过。得益于开封做为大宋首都,附近的官道路面很是平整,加上这大半年来,朱子龙也没少拉便宜人头在这附近修新路。
显然一切的一切,都为今日的自行车推广,做出了前期良好的准备。
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