林师长负责制定辽宁战役的计划，负责各个部队的调动。路小明负责组织调运物资以及全局的人员调动，全力配合林师长的战役计划。
同日，辽宁西部铁路畅通，大量的伊春物资运到，伤员运走。
在这个同时，辽东半岛也传来好消息，庄河，瓦房店，普兰店全部光复，八路军在金县和旅大的日军对峙，兵锋直指大连。
另外，海军传来来好消息，一艘潜艇和两艘军舰，率领数艘装了大炮的运兵船袭击大连港口，击沉港口里的一艘军舰，击伤一艘军舰。俘虏了停泊在码头上运输物资和日本侨民的运输船。
当初，张学思偷袭得手，小路本意是让他组织训练，他自己则决定参战，向小路发出请示电，说大连港只有两艘军舰，我军突袭，颇有胜算。小路则要求他谨慎从事，如果事情不妙，可以自己决定退出战斗。
结果，张学思偷袭获胜，从海上封锁了日军南逃的通道。虽然没有解放大连码头，但日本人已经失去了对海上航道的控制。
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1942年6月22日。下午，沈阳。
仅仅获得少量补给的铁道部队的一部，由李森亲自率领，把全部的攻坚力量集中起来，调动到沈阳东塔机场附近。
地下党情报显示，日军从海参崴调集了几十架战斗机和轰炸机来到了东塔机场。如果让他们起飞作战，那么我军的空中优势将会丧失。指挥部决定，李森部队偷袭东塔机场，夺取机场。另外，要求吴富贵注意长春大房身机场动态，看有无大量日军飞机到来。
沈阳的北陵机场已经被李森炸过，不可能在短期内修起来。
沈阳东塔机场，历史亦叫奉天东飞行场，由张作霖建于1921年。张作霖被炸后，张学良担任了东三省保安司令，将东塔机场扩建成东北军用飞机场，并开设了兵工学校和修理工厂，在此培训军用机操纵和修理人才。
1931年九·一八事变后，当时的满洲国国务总理郑孝胥与关东军司令官本庄繁中签署了联合协议，设立了满洲航空株式会社，由此东塔机场实质上成为关东军的设施，关东军在此设立了满航航空工厂。
这一次日本空军来的突然，李森部队来的也匆忙，没有来得及详细计划，就强行军奔向机场。距离机场数公里的时候，得到情报，知道日军飞机准备起飞，李森立刻命令，火箭炮就地开炮。
火箭炮是骡马拉的那一种，只有两个发射轨道。组装起来后，十几门火箭炮发射，火箭炮射程远，几十发打出去，东塔机场被炸烂了。
半个小时后，部队跑到机场，用火箭筒开路，对机场进行强攻。过了半个小时，双方聚集了一万部队，杀做一团，李森的部队已经占领了飞机场，破坏了跑道，日军的飞机只有少数几架升空，飞去长春了。
到了晚上，李森的部队越来越多，把四千日军歼灭在飞机场附近。俘虏了机场全部敌人，缴获了剩余的飞机和机场设备。这四千日军部队是沈阳武装平民，缺乏训练，年纪高低不齐，战斗力很弱。
沈阳震动。因为大部队已经离开城区，城防部队只敢加强城防，不敢出击。李森数千部队，加上一万民兵，在沈阳四周，大肆鼓噪。
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鞍山的谈判进行不下去了。
秦彦三郎要求双方停战，尽最大的努力寻求一个结果。小路则不同意。现在，小路的条件加码，要求日军除了撤退出东北，保证我军在朝鲜的利益，还要求交出汉奸，惩治战犯。
这两条加上去，秦彦三郎已经明白，对方已经下了决心，要消灭关东军了。
秦彦三郎决定放弃谈判，离开鞍山回新京去。小路道：“你已经不能从沈阳坐飞机回去了，你还是坐汽车走吧。沈阳已经被我们的大部队包围了。”
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到现在，整个东北只有少数中心城市没有解放了。东北联军全部调动起来，准备向中心城市进攻。整个东北的工厂也动员起来，加班加点生产，大批军火从东北西部的铁路线运输到前线阵地。
大战即将爆发。如今，美国在太平洋上节节败退，日军则高奏凯歌，战无不胜。德国在欧洲一空前的优势，准备和日本一起，把苏联击垮。盟国士气低落，投降的呼声十分高涨。
东北的解放，将改变世界局势。
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1，林育蓉战法的形成经历了很长时间，在东北逐渐形成。其著名战法之一，就是预备队，仗打到一定的程度，预备队要在适当的时候拉上去就成了。预备队不是新东西，但是运用如此精熟，实在罕见。这个预备队迅速在其他各个部队得到严格地贯彻。
2，林育蓉战法之二，一点两面：进攻时只攻一点，包围两面（敞开两面甚至三面）。集中兵力于一点上，采取纵长（点）与分散（面）相配合。那么开始突击时只有两三个排进入战斗，形成逐次增兵逐次消耗的"添油战术"、"头尖尾巴长"，形成后劲最大的尖刀。7/9到8/9的兵力放在点上，剩余的兵力放在面上；放在点上搞集中兵力的绝对化。集中兵力打开一个口子，以保证打垮敌人。一点打垮了，其余的就会垮。只搞自己与自己的点与面的兵力对比，只在两面部署兵力，反对四面包围。四面包围是平均主义，缺乏重点是逼敌作困兽之斗。这个战法很大程度上是四平街失利后总结的。
3，沈阳东塔机场，1945年溥仪由通化沈阳的时候就是在此机场被苏联军队抓获。
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