第八十二章 偷渡（1/2）

作为超级大国UAC联邦的首都星，“美洲之梦”早已取代银河系地球的地位，成为人类最繁荣的行星。

以宜居行星“美洲之梦”为中心，直径5光年之内的所有星域都属于UAC联邦首都圈范围，单凭这一点，就已经凌驾于其他三国的地球、天京和“欧洲之星”这三颗首都星之上。

而相对的，UAC联邦也将诸如首都航运中心、物流中心之类的功能性太空城移到了首都圈的外围区域，以此来限制无首都通行证的船只进入“美洲之梦”星域。

而一艘船想要办理首都通行证可不容易，其中一个硬性条件就是该船只的一切养护及维修工作只能在首都圈外围的美洲造船厂来进行，以此确保这些船只没有在其他地方偷偷进行违法改装。

当然，这个美洲造船厂也是远航会成员之一。这种严格规定其实也是一种变向的行业垄断行为，以此确保美洲造船厂在UAC联邦的利益。

所谓首都通行证其实就是一条系统识别码，由美洲造船厂添加到各舰船的主系统当中。一旦该船只在其他造船厂进行过任何维修或者改装的动作，主系统中的识别码将自动销毁，使该船失去首都通行证。

如果新来的船只想要取得首都通行证，就必须前往美洲造船厂一趟，接受一次全面的检查养护，以确保该船只符合进入“美洲之梦”的相关规定。

面对这一措施，哪怕Awaker的觉醒者们再怎么神通广大，也没办法帮“暴风号”弄一张首都通行证出来。这就意味着这艘战舰绝对不可能通过合法渠道进入“美洲之梦”，只能选择潜入或者硬闯。

以UAC联邦在“美洲之梦”星域所做的安全措施来看，潜入成功的可能性为零。进出该星域柯伊伯带的每一条航线都在严密的监管之下，要么是直接由“美洲之梦”卫戍舰队的战舰镇守航道，要么就是直接以无数的太空机雷封锁航道再辅以侦查卫星监控。总之是绝对无死角，能够百分之百确保任何船只进入“美洲之梦”都是在监控之下。

而硬闯同样不是个明智的选择。倒不是说“暴风号”没有能力硬闯，只是如此大张旗鼓地在星域外围的柯伊伯带就暴露行迹，风宇又如何能在不引起UAC警惕的情况下空降“美洲之梦”偷袭联邦档案馆X馆。

所以莱昂纳多为风宇安排的方法是偷渡。

偷渡同样不容易，而且还是个技术活。具体的做法就是安排一艘具备首都通行证的船只，先去位于首都圈外围星域的首都航运中心接受海关检查。等到该船通过检查之后，然后在半路上把风宇和他的其中一架“风暴”搭上，前往“美洲之梦”星域。

如果只是这样就能蒙混过关，那么UAC联邦的管控措施就形同虚设了，他们不可能给偷渡者留下如此明显的空子去钻。事实上每一艘在航运中心接受完安检的船只都被严格规定了到达时间，如果无法在这个时间抵达“美洲之梦”柯伊伯带签到站，就意味着该船只曾经在路途中违规停船。

为什么要违规停船？如果是临时故障，那么麻烦你到美洲造船厂进行维护检修，解决问题之后重新过安检。如果不是遭遇临时故障，那么就是要进行什么不法勾当，设卡检查的卫戍舰队有权利直接击沉该船。

总之一句话，超时就是不准进入！

那么要如何在不超时的情况下，完成对风宇和“风暴”的搭载，绝对是一个技术活。首先可以肯定一点，对该船进行引擎改装以此提高航速来争取损失的时间是绝对行不通的，那会直接抹掉留在系统里的首都通行证。