不管是在近代还是在后世，一艘军舰的订单都足以让那些船厂们挣破脑袋，因为不管在那个时代，大型军舰的造价都是非常高昂的。
这个时代的数十万圆，其价值丝毫不比后世的几个亿美元差多少。
平常帝国海军订购战舰的时候，都足以让国内的那些船厂挣破脑袋了，更不要说外贸战舰了。
帝国军方在采购武器的时候，往往会把价格压的非常低廉，并不会说给制造企业留下太大的利润空间，如果是一些技术能力不强，刚涉足国防产业的企业，别说赚钱了，有时候干脆就是赔本赚吆喝。
去年淞沪造船厂第一次涉足大型军舰制造的时候，可就是最好了赔本的打算去做的。
但是外贸战舰却又是不一样了，其出售价格自然要比军方的直接采购要高一些，别看高的的价格相对于船只总价来说并算不多，但是对于船厂来说，这多出来的几万圆可就是利润啊，而战舰的价格动则数十万，而建造成本往往是固定的，这能多卖几万，那就代表着多几万的利润。
别看只是多出几万圆利润来，但是这年头的几万圆可不是什么小数目了，在这个城市工人的平均收入徘徊在七八圆左右的年代了，几万圆可是一个非常庞大的数目了。
因此这几年，国内的几个大船厂都是对外贸战舰的订单非常渴望，就算是嫡属于海军的青岛海军造船厂，也是对外贸战舰有着极大的兴趣。
1869年年初，在太平洋贸易公司的推动下，帝国外务部的联络下，帝国皇家海军和国内的数大船厂联合邀请阿根廷的海军代表来帝国考察。
四月份，由阿根廷海军的高级将领带领的海军考察团顺利抵达上海，为了争取阿根廷海军的战舰订单，太平洋贸易公司组织了国内排名前列的多家大型船厂、主要战舰部件供应商的厂家还有海军的多位高层将领组织了欢迎酒会。
在酒会上，两国的高级海军将领是相谈甚欢。帝国海军甚至当成承诺，愿意和阿根廷海军定期互拍人员进行交流，这说是互拍人员交流呢，但实际上主要还是阿根廷海军派遣人员到帝国海军来交流学习。
毕竟帝国海军是目前世界上少数几个拥有大规模铁甲舰舰队作战经验。并且维持了一支规模尚可的铁甲舰舰队，这对于海军刚起步的阿根廷海军来说有着较大的参考学习价值。
此外，帝国海军还向阿根廷海军赠送了帝国最新服役的夸父号的模型！
夸父号去年完工舾装，并进行厂家试航后，于今年三月份正式加入海军现役。虽然说这正式服役不代表着就拥有了战斗力，毕竟夸父号铁甲舰乃是全新的战舰型号，内部的构造甚至诸多子系统都和以往的战舰有所不同，这还需要一段时间的训练和适应，大约需要半年后才能够形成战斗力。
这半年能够形成战斗力都算是快的，这还是因为之前有了天吴号的铺垫。
帝国海军的发展自从天吴号后，有着一个非常明显的区别。
那就是自从天吴号（八年甲舰）后，帝国的主力战舰在设计和一些子系统上都有着极大的创新，动力系统都是新研发的，同时使用的还是两百五十毫米的主炮。并开始采用全封闭式旋转炮塔。
天吴号这艘试验舰虽然1868年就正式服役了，但是海军内部进行试航和训练的时间却是非常的长，为海军提供新式战舰的各方面性能数据以及优劣区分。
所以这些新战舰有时候正式服役了，但是也不代表着立马就能够发挥他们的战斗力，海军还要进行适应性训练，寻找能够发挥他们战斗力的最佳战术。
为了彰显帝国的造舰实力，帝国海军甚至邀请了阿根廷海军登上了夸父号进行观察，这种观察也不是什么在甲板上随便看看走马观花，而是还让他们观看一些细节。
至于技术泄密这种事倒是不用太担心，诚心而论。帝国现在的造舰水平距离英国这种造船强国还是有一定的水平差距的，蒸汽机水平也还略逊于英国人一筹。
而帝国战舰和英国人战舰不一样的地方也是非常明显，不用深入内部就能够看得出来，比如说那些旋转封闭式炮塔。别人远远就能够看见了，比如两百五十毫米的后装舰炮，高度近视的人都能够看见那根大炮管。
帝国海军和英国海军的不同，并不在于一些技术细节上，也不是一些船体设计上的区别上，而在于海军战略理论上。双方的海战理论不同，从而造成了双方主力舰的一些具体区别。
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