马尔代夫，这个被中国的大明朝称之为“流沙（伏在水下的山脉）”的东非岛国，曾经接待过大明朝的海上巨人郑和所帅的远航船队，并以其特产绳子，还得以被记载在了郑和船队的“游记”之中。
而为了躲避那场印度洋上席卷不断的飓风袭击，“向阳”轮的船长武大奎，指挥着“向阳”轮及其它八艘载满了各类民用品的货船，也不得不在这个尽管早就被英国人所觊觎，但暂时还由荷兰人占据着的小岛国上，一连滞留了数日。
尽管天气才稍微转好，“向阳”轮就引领着整个的船队毅然离开了“流沙”这个避风港，但为了尽可能地少跟那些总想着来找麻烦的英国人的战舰相遇，他们又不得不远远地绕开被英国人控制着的锡兰岛。[]
三月二十日，“向阳”轮上所装备的无线电报机，接收到了天朝海军部的紧急电文。根据电文的指示，“向阳”轮不仅带着船队舍弃了继续向东以其进入马六甲海峡的原定航线，立即调头开始了南下，同时还按照天朝海军部提供的联络方式，直接与正在准备对他们施以援助的红海军巨港基地取得了联系。
三月二十七日上午，一支由巨港火速启航，并先行通过苏门答腊与爪哇岛之间的巽他海峡进入了印度洋，以“坤甸号”驱逐舰加三艘护卫炮舰所组成的红海军四舰编队，相距着“向阳”轮所引领的船队，已经不超过五百海里。
至多再有个三五天的时间，就能够见到咱天朝自己的战舰了，对于已经在险境重重的大海上颠簸了数月之久的“向阳”等轮上的船员来说，这无疑就等同于是已经回到了自己祖国的怀抱里一样的大好消息。
然而，就在这前途看似一派光明的大好时刻，一场重大的危机却悄悄地到来了。
“船长，东北方向发现不明船队！”
“船长，来船拥有蒸汽动力，并继续向我船队方向高速逼近！”
……
当瞭望水手发出第一次警报之声的时候，站在“向阳”轮舵楼内的武大奎的心就猛地一阵紧揪。
因为此前已经得到了来自天朝红海军的有关周围海域最新局势的通报的武大奎很清楚，眼下还能够如此无所顾忌地出现在他周围的这片海域之内的大型船队，至少九成九都是来自那个以英国人为首的协约国的。
而从对方的航速以及来势汹汹的架势上看，这支船队也决然不会跟他们一样，仅仅就是一支货运的船队，而是一支由战舰所组成的编队。
一想到这里，武大奎已经可以十拿九稳地断定，这支正在全速向他的船队逼近的船队，就是一支来自协约国的海军舰队。
“放慢航速！”在向自己这艘领航的“向阳”轮发布完这道仅有四个字的简短命令之后，武大奎又接着下达了第二道命令，“发信号，命令其他各船保持最高航速及预订航向继续前进。”
在眼下武大奎的这支船队当中，除去四年前才正式下水，拥有着天朝全新技术的蒸汽动力系统的“向阳”轮外，其他的那八艘船只，都不过是清一色只能依靠风帆来作为动力的老旧船只。
来者不善，善者不来。
此刻的武大奎很清楚，即将发生的事情，绝不会是简单地纠缠纠缠和骚扰骚扰就能完的。
当然，他和他的船队也可以没命地去逃。
不过，除去他的这艘“向阳”轮之外，若是以他的船队中的那八艘老旧帆船的航速去跟协约国的战舰们来比谁跑得快，最后的结果，无疑只能是死路一条。
为了叫自己船队中的大多数能够得到一个脱离险境的机会，看来方法也就只有一个。
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