日军如果昨天晚上大举向连镇增援的话，萧四明就得打阻击了。可惜的是，由于从东光县城和吴桥县城出动的增援连镇的三个鬼子小队和两个伪警备连被全歼，日军摸不清虚实，不敢再在夜间出动，而且他们也没有足够的兵力向连镇增援，只能连夜抽调、集结部队，天明后得到了航空兵空中侦查结果，这才杀奔连镇而来。
这个时候，先遣大队早已撤离连镇。小鬼子在连镇周围四处搜索，哪里还能找到先遣大队的踪迹？
亲自赶到连镇查看的日军第十师团步兵第八旅团第四十联队联队长长野义雄大佐，询问跑回来的连镇维持会长和火车站副站长后，竟然捕风捉影、胡乱猜想，认为是汤恩伯第20军团在军统、中统驻天津特务站的情报支持下，在周边游杂武装配合下，派部队长途奔袭连镇，一举偷袭成功！
基于这种判断，长野义雄大佐当即向旅团部、师团部报告，请师团部、旅团部命令在德县通往石家庄、通往济南的公路沿线的部队加强搜索盘查，务必拦截偷袭连镇的中国军队，夺回被截的弹药补给和战车、装甲车！
因为误判对手，长野义雄担心偷袭连镇的中国军队再在德县附近给他来一下，就命令驻沧县的日军大队长抽调兵力加强连镇守备，征召民夫，配合铁道第二联队和独立铁道工务大队、野战铁道厂，迅速修通铁路，恢复津浦路通行；命令自己带来的装甲巡道车不间断地在连镇以南的铁路上巡逻。
长野义雄自己匆匆赶回了德县，去亲自部署拦截、追击从连镇沿运河西岸撤退的中央军去了。
长野义雄有一点判断的是正确的，那就是偷袭连镇的中国军队不会再来第二次了，不可能连续偷袭连镇的！
这也不是长野义雄有多聪明，而是因为铁路中断了，日军又糜集在连镇修抢修铁路，一点油水都没了，萧四明哪里会这个时候二打连镇么！
驻沧县的日军大队长一心想追击偷袭连镇的中国军队，夺回被劫的武器装备和弹药补给，没想到联队长长野义雄大佐担心德县有失，又急于追击带着战车、装甲车沿运河西岸撤退的中央军，竟然匆匆撤离了连镇。
这个日军大队长生怕自己的武士荣誉会因此蒙尘，竟然越过联队长、旅团长，直接给师团部发报，要求增加兵力，消灭在东光和吴桥之间的张国基部，追击从连镇沿运河东岸向南撤退的游杂武装!
也不知道张国基什么低的得罪这个鬼子大队长了。这家伙，竟然死咬着他不放，硬要把袭击连镇火车站的黑锅往他头顶上扣！
第十师团上上下下的目光都紧盯着台儿庄前线呢，偏偏津浦路北段又出了这档子事儿，气得师团长矶谷廉介中将在师团司令部里坡口大骂八嘎，骂完就给第二军司令官西尾寿造中将打电话，请西尾寿造中将迅速和方面军司令部联系，增派部队加强津浦路防务，同时从青岛给濑谷支队紧急补充。
本来，日军有专门的铁路守备和维护部队。卢沟桥事变时，日军的铁路第一联队、第二联队都派遣部队到了华北，对日军迅速修通铁路、利用铁路运兵起到了关键作用。这个时候，平津地区作战早已结束，太原、济南也都早已被日军占领，调到华北的铁路第一联队已经调回东北去了，平汉路上有卢沟桥事变后新组建的铁道第六联队，联队部驻石家庄。津浦路上有日军的铁道第二联队，联队部驻扎在天津。但津浦路那么长，一个联队那里能够守备的过来？而且，他们还要承担修建铁路、维护铁路任务，承担胶济铁路守备任务，真正能用于战斗执勤的部队很少。一来二去，实际上是只顾着维修铁路，战斗守备任务只能转嫁给胶济铁路上的第五师团和津浦路上的第十师团了。
因为缺乏守备部队，精锐的第五师团成了胶济铁路守备队，第十师团成了津浦路守备队。这样以来，攻向临沂的第五师团兵力不足，只有一个坂本支队；攻向台儿庄的第十师团同样兵力不足，只有一个濑谷支队。濑谷支队攻不动台儿庄，担任侧翼攻击的坂本支队也攻不动临沂城。两个方向的战斗都非常激烈，死伤无数，但日军就是攻不动！
一切的一切，都是因为兵力不足！
台儿庄的濑谷支队要求增加兵力，临沂的坂本支队要求增加兵力，两个方向都要求补充，这个时候运往台儿庄前线的三趟军列全都出事儿了，不但弹药补给丢失，连补充的八辆战车、四辆装甲车也丢失了，还损失了1000多名补充兵，西尾寿造中将能不大发雷霆么？
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