第七百五十三章 日本人的时代(1/2)

林强生已经登上了全日空的航班飞往东京,这次总算摆脱了伊贝卡的纠缠,这个小妞似乎是跟定他了,真是贴身保护啊!

坐进了头等舱,空姐殷勤的服务,热情的关怀,体贴无微不至,这与美国航空公司的空嫂大妈们形成了鲜明的对比!

日本航空业刚刚经过了一次重大的空难事故,就在上个月,1985年8月12日,发生了震惊世界的“日航123号班机空难事件”,造成520人遇难。

时值夏末,数以百万计的人返乡欢迎日本传统节日盂兰盆节,人们要在节日里拜祭祖先,因此要返回家乡与家人团聚。在这种情况下,该班机的乘客大多为日本人,但也有21名外国人。

空难飞机隶属于日本航空公司,坠机事件发生后,由于救援不利,再加上各方面的应急措施缓慢,造成了巨大的伤亡。坠机后数小时之内还有许多旅客没有死亡,一息尚存,但速度缓慢的救援队严重耽搁了时间,直到14小时之后才到达现场,以至于最终只有4人生还,这次事件发生后,日本的搜救工作受到了广泛指责,日本自卫队更是被日本公众不断的批评。

这次空难也是世界上涉及到单一架次飞机的空难中,死亡人数最惨重的事故。

日本航空公司在空难后受到了巨大影响,旅客量骤减。而随着坠机事件发酵,日航的几位高阶主管及基层职员,因为班机维修不当导致坠毁,而羞愧自杀。波音公司的一位工程师,也因背负维修不当的罪名而自杀。

全日空当然要引以为戒,可以说整个航空公司都进入到了最紧张的状态,这个时候任何一点小差错都会被无限放大,所以飞机上的空乘们显得格外的紧张。

林强生看着飞机上提供的空难小知识,感慨着日本人的负责精神,要是中国有那么一两个事件当中羞愧自杀的高官,起到震慑作用,让“某些人”做事前先想一想,不要拍脑袋做决定,也许那时的中国就整体进步文明了也说不定呢!

80年代的座位当然没有二三十年后全包式的那么得劲,不过可以躺着,或者办公什么的都可以。当然,有的大型飞机或许有豪华头等舱和商务车、经济舱之分,不过这架飞机没有。

一名空姐照顾四五名旅客,诺大的空间总共也就十几名客人,所以相当的宽松。

林强生叫了一杯鸡尾酒,外加一份精致的晚餐,头等舱的这些都是免费提供的。

吃完了之后他见日本空姐很漂亮,于是调戏了几句,这里的空姐都能说一口流利的英语,还真的少了很多旅途寂寞。

...“林先生,见到你很高兴!我是先锋金融集团的亚太总裁麦杰琳·汉森的助手!”

林强生与迎接自己的人见了面,男子上前说道:“我也姓林,名叫林晓东!我同时担任先锋集团日本地区投资事业部副主管,我已经为您订好了下榻的酒店!”

林强生点了点头和男子握手说道:“麻烦你了,其实我这次还有一些其他的事情!”

林晓东点头说道:“您客气了,您可以直接吩咐我,让我来为您安排行程!”

林强生点了点,随着他步出了成田国际机场,之后他们坐上了计程车,他发现日本的出租车很有意思,大多都是愣头愣脑的丰田皇冠,而且司机都很大岁数了,他们带着白手头,彬彬有礼。

到了东京大都会饭店,这是一家五星级酒店,处于市副中心,周围非常发达,林晓东陪着林强生在酒店的外汇兑换点换了一些日元。

林强生向林晓东问道:“林先生,你是台.湾人吗?”

林晓东客气的说道:“是的,我是台.湾花莲人。林先生,我和您同姓,您就叫我阿东吧,这样方便一些!”

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