第三百八十三章 美国军方不要逼我(1/2)

这次股价暴跌当中,最惊心动魄的除了互联网,就是航空公司了。

自“9·11”事件爆发之后,整个空运停顿了3天。然而,恢复飞行以后,由于受到事件的惊吓,美国航空乘客人数短期内剧烈收缩,甚至出现了一班飞机只有一位乘客的情况,享受着私人飞机一般的待遇。

如此悲惨,可见一斑!

股市上,航空公司的股价暴跌程度丝毫不输于互联网公司,只不过,航空公司少,总共跌不了多少财富。

既然航空公司面临如此处境,还有什么好说的呢。

亨利随后命令人收集航空公司的资料。私人飞机尽管很牛逼,但是,将整个航空公司买下来就更吊了!

买下一家航空公司,作用多多。

战神军火公司太过于依靠军方订单,亨利跟军方的关系现在很尴尬,以后订单量减少,这是肯定的。

战神军火公司只世界最厉害的战机制造商,用军方技术转化为民用,生产客机自然是没有问题!买下航空公司,一来可以自产自销,二来航空公司今后也是挺赚钱的。最重要的是,战神军火公司重新进军民营飞机市场,一旦成功,就等于开发了一个新的盈利点,战神军火公司从今往后再也不必看美国军方的脸色!

为此,亨利甚至有考虑过,破坏波音公司与麦道公司的合并。从去年开始,世界上两大航空制造业巨头波音公司和麦道公司洽谈合并计划,一旦合并,新的波音公司将独占全球飞机市场65%以上的份额。起初,亨利并不打算破产他们的合并计划,但是谁让美国军方跟自己闹得不愉快了,战神军火公司为了赚钱,不得不进入民用客机领域。因此,绝不能让波音公司做大做强,形成垄断。要不然,岂有战神军火公司的好果子吃?

只有民用客机领域的水越浑浊,对战神军火公司才越有利。

战神军火公司进军民营客机行业也是不得已,如果美国军方真的不给战神军火公司订单,那就不好意思了,亨利要把整个公司都搬走,哪个国家欢迎,就去哪个国家!!!

全球技术最厉害的战机制造商,就还不信没人要了!

美国军方要是敢亏待自己,今后就不要后悔!!!

……

9月底,亨利决定收购美国航空公司,这次“9·11”事件中,美国航空公司的两架客机撞毁,导致公司损失惨重。当然,美国航空公司是美国五大之一航空公司,亨利买它,就冲着它的规模很大以及美国航空这个比较容易记住的名字。

谈判很快就开始了,美国航空公司的市值如今已经降低到28亿美元,机队由近四百多架飞机组成。美国航空遍布140余个通航城市——包括美国本土80个城市及25个国家。美国航空的国际航线接近60条,包括伦敦、马德里、圣保罗、东京和上海等重要国际大都市!

美国航空公司的母公司是amr公司,amr公司经过几度破产,财务问题严重,在加上这次“9·11”事件,导致航空公司亏本。亨利提出收购请求时,自然立马答应。

美国航空公司的市值原先是35亿美元,亨利开出的价格是30亿美元,比目前股市中的市值还高出2亿美元。是谁都看得出,美国的航空业务将会有很长一段的亏损期,不少航空公司都在甩卖,然而却没有人买。想想也是,股市如此低迷,大家的财富都缩水了,哪个富豪愿意花上几十亿美元购买一家明显会亏损的航空公司?

很快,两周之后,amr公司同意了这桩收购条件。

双方随即签署了合同。

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