他不希望王冬一直都在跑运输，虽然说干个一二十年能挣不少钱，但是他也会失去很多东西，会浪费掉陪孩子成长最重要的一段时光。
说不好听一点的还会浪费掉陪他母亲最后的时光，和生命比起来钱又算得了什么呢？命没了，钱再多又有什么用呢？
不过不管凌永仁怎么说王冬，都没有改变他的想法，他还是想多跑运输，而且他还打算再雇一个司机跟他轮流替岗跑长途。
王冬要做什么凌永仁是改变不了的，但是这次回北方的一路上，他必须让王冬长点记性，他并不是反对王冬跑运输，而是觉得他这样做不太值得。
还没出发凌永仁就已经想好了要给他再上一课，让他对长途运输有一个更深刻的了解。
单程两千多公里的运输路程，不管是多少年的老司机要想一口气跑下来那可真是要命，出发之前就要备好吃的喝的以及一系列的备用油等等。
还要去升级车载导航，把它更新到最新的版本，凌永仁有的时候还是会打开手机导航的。凌永仁做事一直都是这样，他喜欢做两手准备。
跑长途的运输货车需要定期的到店里去保养，如果经常跑一条线的话，他们会到固定的店里去保养，一是熟人保养对车的新的了解，第二个也是省心。
离开陶瓷市场之后，陶瓷老板和他朋友护送凌永仁和王冬上了车，还给他们买了两箱矿泉水和方便面。
像这样大方厚道的货主真是不多见，这也让凌永仁和王冬临走之前好好感谢了一番。
出了市场在国道上开了一百多公里，然后才上了高速。
从南向北的高速有一千八百多公里，而按时速八十计算的话，就要二十三个小时才能到，他们每次最多可以连续开四个小时，就要到服务区休息一下每次休息半小时就需要休息五次。
从货车上高速之后，凌永仁就睡着了，而且一睡就睡了六个小时，这期间王冬开了四个小时之后，把车子开进服务区，上了个厕所吃了些东西，然后洗了把脸。
回来看到凌永仁还睡得很香，所以又继续开车上路了。
在开了两个小时之后，王冬又来到第二个服务区，这会儿凌永仁吃了两桶泡面，还加了好几根火腿肠。
凌永仁在一边吃着方便面，而另一边是累的腰酸背疼的王冬。
本来王冬好几次都想提前进服务区，一直在说话提醒凌永仁，但是凌永仁就好像没听到他说话一样，王冬还是一直坚持下来到第二个四小时才进到服务区。
最新的交规上也有规定，驾驶员在高速上驾驶了四个小时就必须到服务区休息，要不然就是疲劳驾驶。
而王冬一直都是很遵守交通规则的，每隔四个小时他都会进服务区休息半个小时，他这么做也不是因为结果有规定，而是重视安全。
凌永仁吃饱喝足，又犯困了，到服务区之后凌永仁下来上个厕所，然后又爬到了副驾驶。
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