“纹改装后的性能确实不错。憋了几个月终干的到泣样的四撅，值了。”6号潜艇上，舰长恭郎开心的在海风中点上一根香烟开心的说着。三个月前自己奉命返回海南潜艇基地对自己的潜艇进行升级改造，耗时虽然长了一些但是所换来的性能提高却是实打实的让所有人开
。
原本已经有些老化磨损的两台柴油机被替换成了性能更好更稳定的柴油机组，主电机也经过了更换不仅耗电量有所下降同时工作噪音也减小不少，更新的电池组使得自己水下潜伏时间能更久，而更换了原本那有些“脾气”工作不稳定的燃料电池组更让大家在遇到紧急情况时能有更多的底气和动力跑路；至于那武器系统和增加的新型声纳系统则让自己更早的现敌方提前做出规避或者是选择更好的攻击位置及角度。可以说。沥号潜艇经过这一次的改进，在性能上已经不输于同级别四四四型后期建造的新潜艇，虽然和如型晋级远洋攻击潜艇还有一定的差距，但是大家主要作战区域不同，能跑的更远的晋级潜艇总不能到东南亚一带和自己抢饭碗吧，，
“舰长。你说6军什么时候能拿下斯里巴加湾港啊，这每次要么从海南的基地或者是从越南南方海港出击，光跨海航程就一千多公里，不仅费油费时。这样下去还会降低我们潜艇作战部队的实际作战效能，
大副在下面将潜艇的操控权交给随舰的实习舰长后自己也爬了上来透透气，现在这一带属于我们中国海军的后花园倒不用担心遭遇到敌军，趁着这个时候也该多给一些未来的指挥官练手的机会。
“不知道。但是不会需要太久了，想6军那帮人和日本鬼子在加里曼丹岛上耗了这么久，也该将那些鬼子给磨死干净了。放心，指挥部肯定早就已经注意到这个问题了，总是留着这两个口子也不是个事，是该堵上口子放手去攻击对方了！”恭郎很自信的向自己的老战友回答
。
恭郎和大副：人口中所说的这两个缺口就是东南亚巴拉望岛两头的民都洛海峡和巴拉巴克海峡，从这里可以进入到中国南海威胁中国南海海运生命线。因此海军对这两个海峡是格外的重视，每天都有潜艇在海峡一带游戈巡逻。水面上也会有水面舰只进行辅助封锁。
但是就是和大副刚才所说的那样，这些船只都需要从海南岛或者是越南南部的港口开过来，一千多公里的距离说长也长说短也短，但是每次出任务都需耍用经济巡航时花费十天的时间在路上就花不来了。
其实要想封锁住这两个海峡如果能从6路上进行辅助所能起到的效果更好，只要将加里曼丹岛上靠近这两个海峡的港口拿下，这距离就可以大大缩减下来。不过也和恭郎所说的那样，6军一直不对加里曼井岛动总进攻也是有一些深远原因的。
八月三日。在中国登6澳大利亚后的第三天。在加里曼丹岛上一直和日本鬼子来回拉锯的作战局面终于有了突破。在慢慢在消耗战中磨掉了日军士兵、武装移民后，现在在加里曼丹岛上的自军部队就像是被放干血的恶狗一样毫无力量可言。双方一直拉锯作战的几条用日本畜生生命构筑的防线又一次的被突破，只是这一次，中队没有象以往那样打打杀杀烧烧抢抢后就走，而是一路向北快推进。
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